紅 Barchetta

有沒有想過如何尼爾 Peart了他的歌曲的想法？

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[小說從路＆軌道片 - 1973年11月，pp.148 - 150]

它是在1982年3月的一個晴朗的早晨。溫暖的天氣，晴朗的天空，給早春的承諾。 BUZZ清晨出現了，迫不及待地吃早飯，去車庫。打開門，他看到了他15歲的MGB跑車的閃閃發光的引擎蓋彈開陽光。在仔細檢查液面高度，輪胎的壓力和點火導線後，巴斯下滑背後的車輪和手搖發動機，立即被炒生命。他認為接下來的幾個小時，他會花汽車愉快，但他的幸福蒙上陰影 - 這是不容易，因為它使用。

十幾年前的事情已經開始改變。首先，有幾個溫和的新車所需的安全和排放的改善，逐漸成為更全面的。政府要求達到適當的水平，但他們並沒有停止，他們仍在繼續，變得越來越嚴格。現在有極少數上了年紀的左模型，通過自然惡化，和。。。其他原因。

MG的熱身和巴斯離開車庫，希望這一大早就沒有麻煩。他不停地對文書的眼睛，因為他到山谷途中。山谷道路不再使用非常小農場都擁有醫生和MSVS（現代安全車輛），道路有些窄。

安全的遠征已經出色地完成第一次。少數輕率的計劃很快就被排除和開發的理性意識。但在七十年代末，沒有大的戰爭，治愈癌症和社會福利理順，，政治家需要一個新的事業，他們再次走向汽車轉向。有關安全的法規變得強硬。汽車變得更大，更重，效率較低。他們貪得無厭，美國不得不成為一個與阿拉伯國家的主要盟友，消耗汽油。新車很難停止或機動迅速，但他們將保存在一個 50英里崩潰你的生活（通常）。然而，有200萬的道路上汽車，很少有人開車，快了。

BUZZ迅速壓縮到谷底，躲著忽視了很少使用的道路頻繁的坑洼。抽查和整個汽車發動機響起了一緊，感覺良好。他談判的幾個快速的S曲線，達到前三檔的支持下轉 6000。他不擔心警察到這裡。不，不是警察。。。

儘管安全程序的程度，它基本上是一個好主意。但出現了不可預見的並發症。人們習慣於車到時速 10英里的碰撞完好無損。他們給的思想甚至比以前在碰撞中受傷的可能性。因此，他們往往擔心清拆和權利的方式，使事故發生率每年穩步上升百分之六。但實際下降的損害和傷害，所以政府很高興，保險業很高興，大部分車主很高興。 - - 車主非MSV的車業主大多是躲著不小心MSV的司機不停地忙碌著，這種不匹配的結果留下極少數存在的舊汽車。如果他們不是兩個 6000磅重的雪橇的壓在高速公路上，他們靜靜的價格到垃圾場保險商販。最糟糕的是，他們成了目標。。。

BUZZ到現在他的行為，通過所有的技能，他能鼓起，在某種程度上說，他忘記了他先前的憂慮扭曲的山谷道路超速。道路完整，他將權力的周圍輪番很好的控制轉向過度，並在部分坑坑洼窪的，他看見他們迂迴的急彎要掌握。他離開地面簡要其中一個老木橋，後確定，MG仍然擊中了老翰林和樹叢農場之間的長長的110。他才剛剛開始風時，他看見了，在他的鏡子，與後期模型MSV的手繪設計，包括它的身體（一些修改後的1980年汽車允許）。 BUZZ希望這是一個旅遊或一個任性的司機迷路尋找一個加油站。但現在已發現的MSV的驅動程序的MG，嗖的一個很好的悶響，以及清潔的排氣，他開始追逐。。。

它沒有採取長之間的司機發現，他們的新MSVS可能造成極大的破壞一個舊汽車，去毫髮無損自己不太負責的元素。因此，一些司機會去尋找在偏僻地區的舊汽車，反彈道路或成橋台，然後加速損壞，任何挫折導致這種行為緩解。警方很少巡邏這些偏僻的地方，他們的注意力，更迫切別處的需要，因此它成為一個偉大的運動，有些司機。

BUZZ是不必太擔心。這發生了前幾次，除非MSV司機格外好，MG可以呼籲逃避其他驅動程序不會有太大困難。然而這在他的鏡子濃艷 MSV的東西困擾了他，但具體是什麼？仔細規劃，嗡嗡聲讓其他車手趕上在十碼左右，然後突然擊落，以正確的道路。站在他的剎車 MSV的驅動程序，在路上打滑400英尺，作出了伐木掉頭後的跑車再次掀起。 MG的以這種方式獲得了四分之一英里，和巴斯是子午線輪胎和幾年前他上車前部和後部的防側傾桿的感謝。他沿著扭曲的道路飛行，降檔，轉彎，加速和所有規劃自己的路線前進。他相信，如果他不能逃脫的MSV的，那麼他至少可以保持一個小時或更長時間，此時的MSV的將是相當低的氣體。但具體是什麼，一直困擾有關他的其他車？

作者與 Neil Peart

他們達成了道路直線段和BUZZ打開了它的所有的方式，並舉行了它。 MSV的是相當的方式，但到目前為止，BUZZ不能區分從後保險槓站在高高的天線。天線！不是警察，但也許是公民在MSV的波段收音機？他略微顫抖，並希望它不是。直伸展即將結束的現在和BUZZ把制動了第二的最後部分，然後加速通過時速 75英里的右投手，獲得十多個碼的MSV的。但不到四分之一英里提前另一個巨大的MSV的，緩緩地提拉馬路對面，並停止。這是一個 CB的設置。其他車手在追逐一個隊列。現在，BUZZ是麻煩了。他上氣，直到停留在幾百英尺時，他庫存的努力，並 feinted傳遞到左側。 MSV的抓取在這個方向和BUZZ下滑的權利，彈跳比肩膀上的石頭沉重。兩個 MSVS掀起的追捧，幾乎碰撞的過程中。 BUZZ在第一個十字路口向右轉，然後快速離開，希望他追兵的視線，而事實上，他前往前幾分鐘發現的主要道路上平行於他的車道其中之一。同時出現在鏡子周圍最後的後起之秀。到現在，他們已開始攀上他是值得的山谷和巴茲遠按下方的丘陵，祈禱，使勁引擎站起來。他失去了跟踪一個毫希沃特時的主要道路轉身走了，但可以看到他身後的另一個場合。登山的舊紀念碑路，巴斯希望有時間去獲得過頂下來的舊土路的權利，這將是為他的追求過於狹窄。攀岩，緊張，水的溫度上升，使用整條道路，來回揮舞的變速桿從第三到第四，不碰剎車，但擦洗必要在彎道速度，達到了高峰山車道老火塔，去到左邊。。。但未來的另一側的山坡，是第二MSV的他已經失去了跟踪！沒有時間去他的土路。他做了一個驚慌失措左轉到火塔路，但對一些鬆散的礫石剝離，並擊中一棵樹，他的右擋泥板一個一眼的打擊。他來到對面的道路上停止。發動機熄火。他匆匆推起動，而過熱的引擎緩緩走進生活。他參與了一檔，並加快了道路，正如第一MSV的轉危為安。雖然他發昏，BUZZ有一個非常狹窄的道路兩側的樹木林立的優勢，和他做了它的最。道路不斷扭曲，他住在第二5000和5500之間的發動機。沒有崩潰似乎傷害任何東西，他從 MSV的甩開了。但在哪裡？它擊中了他突然的道路，在火塔，無處可去，但回死。。。

不過，他推在山頂驅車迅速結算的盡頭，轉身 MG的周圍，等待著。第一MSV的飛入結算，旨在坐在爵本身。 BUZZ抓起倒檔，稍微備份，以佯攻，停了下來，然後全速支持。毫希，預計 MG改變方向，轉向以錯誤的方式，並下滑至停止對一棵樹。嗡嗡聲再次被關閉，上下火塔路，在追求和完好的MSV的。 BUZZ的困境是吃力不討好的。他打算下來了堅實的MSV的未來在他扭曲的柏油路完全傾斜。下來後，他同樣堅實的MSV的。在他去了，然而，每回合前制動硬，然後加速備份到45之間。下一個特別緊轉，他看到了來自其他方向的MSV的站在剎車。剎車線突然在極端的壓力太大後剎車線，已在他的自旋有些扭曲，它打破了，他的剎車搶劫的嗡嗡聲。在純粹的絕望中，他拉著手剎緊，因為它會去，撞向第一變速桿，啪離合器像他那樣的話。後端鎖定固體，並打破了，紡紗他在路邊，並奇蹟般地進入一些灌木，帶來的車停了下來。他收集他的感官，巴斯看到兩個 MSVS，未能及時制止，RAM超過 40英里每小時對方頭部。