من أي وقت مضى يتساءل كيف حصلت على نيل بيرت فكرة أغانيه؟
http://www.bmwbmw.org/forums/viewtopic.php؟f=22&t=8693&hilit=drummer
[خيالي قطعة من الطريق والمسار -- نوفمبر 1973 ، pp.148 - 150]
كان ذلك الصباح الجميلة في مارس 1982. أعطى الطقس الحار والسماء واضحة وعد من أوائل الربيع. قد نشأت في وقت مبكر الطنانة في صباح ذلك اليوم ، تؤكل بفارغ الصبر وجبة الإفطار وذهبت الى المرآب. فتح الباب ، ورأى الشمس ترتد غطاء اللامعة من رودستر له MGB 15 عاما. بعد التدقيق بعناية في مستوى السوائل ، والضغوط الإطارات وأسلاك الإشعال ، وتراجع نبضات خلف عجلة القيادة ومكرنك المحرك ، الذي اطلق على الفور في الحياة. يعتقد انه من حسن الحظ الساعات القليلة القادمة انه سيمضي مع السيارة ، ولكن خيمت سعادته -- لم يكن سهلا كما كان عليه.
منذ اثني عشر عاما وكان الامور بدأت تتغير. أولا كان هناك عدد قليل متواضع السلامة والتحسينات المطلوبة على انبعاثات السيارات الجديدة ؛ تدريجيا هذه أصبحت أكثر شمولا. بلغت المتطلبات الحكومية على مستوى كاف ، لكنها لم تتوقف ، بل استمرت وأصبحت أكثر وأكثر صرامة. الآن هناك عدد قليل جدا من الموديلات القديمة اليسار ، من خلال تدهور الطبيعية و. . . أسباب أخرى.
وقد تحسنت في MG حتى الآن ، وتركت صدى المرآب ، على أمل أن هذا في وقت مبكر من صباح اليوم انه لن تكون هناك مشكلة. احتفظ العين على الصكوك كما انه شق طريقه الى اسفل الوادي. لم تعد تستخدم الطرق ادي كثيرا : كانت تمتلكها جميع المزارع الصغيرة من قبل الأطباء والطرق كانت ضيقة إلى حد ما لMSVs (سلامة المركبات الحديثة).
كانت الحملة الصليبية سلامة أحسنت في البداية. وقد استبعدت على الفور مخططات القليلة أرعن بها وتطويرها شعور العقلانية. لكن في أواخر السبعينات ، مع عدم وجود حروب كبرى ، علاج مرض السرطان والرعاية الاجتماعية من أصل تقويمها ، يتعين على الساسة قضية جديدة ، ومرة أخرى أنها تحولت نحو السيارات. أصبحت أكثر صرامة اللوائح المتعلقة بالسلامة. أصبحت سيارات أكبر وأثقل ، وأقل كفاءة. تستهلك البنزين بنهم حتى ان الولايات المتحدة اضطرت إلى أن تصبح حليفا رئيسيا مع الدول العربية. كانت السيارات الجديدة من الصعب وقف أو المناورة بسرعة ، لكنهم لن ينقذ حياتك (عادة) في حادث تحطم 50 ميلا في الساعة. مع 200 مليون سيارة على الطريق ، ولكن قلة من الناس لم يعد أي وقت مضى أن قاد بسرعة.
مضغوط الطنانة بسرعة إلى قاع الوادي ، التهرب من كثرة الحفر التي كانت قد وضعت من إهمال الطرق نادرا ما تستخدم. بدا المحرك بقعة على كامل السيارة وكان ضيق ، شعور جيد حيال ذلك. انه سريع للتفاوض عدة منحنيات S - 6000 وصلت في الثالثة والعتاد قبل التراجع عن المنعطف التالي. وقال انه لا تقلق بشأن الشرطة هنا إلى أسفل. لا ، ليس رجال الشرطة. . .
على الرغم من مدى سلامة هذا البرنامج ، كان أساسا فكرة جيدة. ولكن قد نشأت مضاعفات غير متوقعة. وأصبح الناس معتادين على السيارات التالفة التي دخلت في 10 ميلا في الساعة الاصطدامات. أعطى ظنوا أقل حتى من ذي قبل لاحتمال تعرضه للاصابة في حادث تحطم طائرة. نتيجة لذلك ، فإنها تميل للقلق أقل عن التصاريح والحقوق من طريقة ، بحيث ارتفع معدل الحوادث مطرد ستة في المئة سنويا. ولكن الأضرار والإصابات انخفضت فعلا ، وبالتالي فإن الحكومة كانت سعيدة ، وقطاع التأمين كان سعيدا ومعظم اصحاب السيارات كانوا سعداء. وأبقي مشغول التهرب أقل حذرا MSV السائقين ، ونتيجة لهذا التفاوت غادر عدد قليل جدا من السيارات القديمة في الوجود -- معظم اصحاب السيارات -- أصحاب السيارات غير MSV. إذا لم تكن سحقت ما بين 6000 جنيه الزلاجات اثنين على الطريق التي تم تسعيرها بهدوء إلى مخلفات من قبل الباعة المتجولين التأمين. والأسوأ من ذلك كله ، أصبحت هذه الأهداف. . .
وكان الطنانة بشكل جيد في تصرفه الآن ، والإسراع في الطرق الملتوية وادي مع مهارة كل ما يستطيع حشده ، إلى حد أنه نسي مخاوفه في وقت سابق. حيث كانت الطريق مقطوعة انه سوف تتحول السلطة في جميع أنحاء بعنف تسيطر عليها بشكل جيد ، وحيث كانت مليئة بالحفر المقاطع رآهم كما أن يتقن يغالط الملتوية. غادر الأرض تسير لفترة وجيزة فوق أحد الجسور الخشبية القديمة وتأكدت لاحقا ان MG ستضرب لا يزال 110 على امتداد فترة طويلة بين القديم والمزارع هانلين غروف. كان مجرد بداية لتقليص عندما يراه ، هناك في مرآته ، وMSV في وقت متأخر من نموذج رسمت باليد مع التصاميم التي تغطي معظم جسمها (واحد من عدد قليل من التعديلات المسموح بها على بعد 1980 سيارة). يأمل الطنانة كان سائحا أو سائق المشاكسين الذين ضاعت يبحث عن محطة الغاز. ولكن الآن قد السائق MSV رصدوا MG ، مع وجود إز من العادم ، وكذلك تطهيرها جيدا مكتوما بدأ مطاردة. . .
فإنه لم يمض وقت طويل للعنصر أقل المسؤولة بين السائقين ليكتشف أن MSVs الجديدة يمكن أن تلحق ضررا كبيرا على السيارات القديمة وتذهب سالما أنفسهم. ونتيجة لذلك يذهب بعض السائقين تبحث عن السيارات القديمة في مناطق منعزلة ، ترتد عليها خارج الطريق أو إلى دعمة الجسر ، ومن ثم الانطلاق بسرعة غير التالفة ، اعفي من الإحباط أيا كان سبب هذا النوع من السلوك. نادرا ما تقوم الشرطة بدوريات خارج هذه الأماكن من دون وسيلة ، ويجري المطلوبة اهتمامها أكثر إلحاحا في مكان آخر ، وهكذا أصبح لعبة رياضية كبيرة لبعض السائقين.
وكان قلقا جدا لا الطنانة حتى الان. وقد حدث ذلك عدة مرات من قبل ، وإلا إذا كان السائق MSV كان جيدا بصورة استثنائية ، يمكن أن يسمى MG عليها للتملص من السائق الآخر دون صعوبة كبيرة جدا. ازعجت بعد شيء له حول هذا MSV مبهرج في مرآته ، ولكن ماذا كان التخطيط بعناية ، واسمحوا نبضات السائق الآخر اللحاق في غضون اثني عشر متر أو نحو ذلك ، ثم أطلقوا النار فجأة على الطريق إلى اليمين. وقفت السائق على الفرامل MSV له ، 400 قدم الانزلاق على الطريق ، وقدم الخشب منعطف وانطلق مرة أخرى بعد رودستر. فقد اكتسبت MG ربع ميل بهذه الطريقة ، وكان صدى شاكرة لشعاعي الاطارات الأمامية والخلفية والقضبان المضادة للدوران انه وضع على السيارة بضع سنوات الى الوراء. كان يطير على طول الطريق التواء ، ينتقل إلى ترس أوطا ، والاستحواذ ، والتعجيل في حين أن جميع التخطيط طريقه قدما. وأعرب عن ثقته بأنه إذا لم يتمكن من تجاوز هذه MSV ثم انه قد عقد على الأقل تشغيله لمدة ساعة أخرى أو أكثر ، في الوقت الذي MSV ستكون منخفضة جدا على الغاز. ولكن ما كان له أن يكلف نفسه عناء الاحتفاظ حول السيارة الأخرى؟
المؤلف مع بيرت نيل
صلوا على قسم من الطريق المستقيم والطنين فتحه حتى على طول الطريق ، وعقدت عليه. كان MSV جدا طريقا للعودة ولكن ليست بعيدة بحيث لا يمكن التمييز بين نبضات الهوائي طويل القامة واقفا من المصد الخلفي. هوائي! لا الشرطة ، ولكن ربما الراديو المواطن باند في MSV؟ quaked كان قليلا ، وتأمل لم يكن. كانت تمتد على التوالي يقترب من نهايته الآن ، وتأجيل نبضات الكبح للجزء الأخير من فترة ثانية ، ثم انطلق من خلال يدوي اليمين 75 ميلا في الساعة ، والحصول على مزيد من ten متر على MSV. ولكن أقل من ربع ميل قبل آخر MSV سحب ضخمة ببطء عبر الطريق وتوقف. كان مجموعة سي بي. وكان السائق الآخر لفيف في المطاردة. والآن صدى في ورطة. مكث على الغاز حتى في غضون بضع مئات من الأقدام عندما راهن الجاد وfeinted تمرير إلى اليسار. الزحف على MSV في هذا الاتجاه وتراجع من قبل الطنين على الحق ، كذاب كبير على حجر على الكتف. وMSVs قبالة اثنين من مجموعة في المطاردة الساخنة ، المتصادمة تقريبا في هذه العملية. تحولت الطنانة الحق في مفترق طرق أولا ثم قدم اليسرى سريعة ، على أمل أن يكون بعيدا عن الأنظار من مطارديه ، والواقع انه سافر عدة دقائق قبل ان شاهد واحد منهم على خط الطريق الرئيسي المؤدي إلى حارة له. في الوقت نفسه بدا الآخر في المرآة الوافدين من جميع أنحاء الماضي. حتى الآن كانت بداية لصعود التلال على الجانب الآخر من الوادي ، وضغطت على نبضات للجميع انه كان يستحق ، والصلاة أن المحرك اجهاد سيقفون. خسر واحدة تتبع MSV عندما ابتعدت الطريق الرئيسي ، ولكن يمكن أن نرى الآخر وراءه في بعض الأحيان. تسلق المبنى القديم الطريق ، أعرب عن أمله أن يكون الطنين من الوقت للحصول على أعلى وأسفل الطريق الترابية القديمة إلى اليمين ، والتي ستكون ضيقة جدا بالنسبة لمطارديه. التسلق ، وتوتير ، ودرجة الحرارة ارتفاع منسوب المياه ، وذلك باستخدام الطرق كلها ، الضرب ذراع تحول ذهابا وإيابا من 3 إلى 4 ، وليس لمس الفرامل ولكن تنقية قبالة السرعة اللازمة في الزوايا ، والوصول إلى قمة الجبل حيث الممر إلى ذهب البرج القديم النار قبالة إلى اليسار. . . ولكن الخروج على الجانب الآخر من التل كان MSV الثانية التي فقدت مسار! لا وقت للوصول الى طريق ترابي له. وقال انه بدوره مذعورة النار على يسار الطريق ولكن شباك البرج على بعض الحصى وضرب شجرة ضربة خفيفة مع درابزين اليمنى. وقال انه جاء لوقف على الجانب الآخر من الطريق. محرك المتوقفة. دفعت على عجل في حين انه في بداية محرك محموما وجاء في العودة ببطء إلى الحياة. شبكت 1 العتاد وانطلقوا مسرعين على الطريق ، تماما كما MSV first تحولت ركنية. وكان صدى أذهلته رغم انه كان ، والاستفادة من الطريق الضيق جدا واصطف على جانبي مع الأشجار ، وانه أدلى أكثر من ذلك. الطريق الملتوي باستمرار ، ومكث في 2 مع محرك بين 5000 و 5500. وكان الحادث لا يبدو أن يصب أي شيء ، وكان سحب بعيدا عن MSV. ولكن إلى أين؟ وضرب له فجأة أن الطريق القتلى العضوية في برج النار ، لا مكان للذهاب ولكن الى الوراء. . .
دفعت على انه لا يزال وعلى قمة التل قاد بسرعة إلى نهاية بكثير من المقاصة ، فقد لجأت MG حولها وانتظرت. جاء MSV أولى يطير إلى المقاصة وتهدف نفسها في MG الجلوس. أمسك الطنانة والعتاد العكسي ، مدعومة بارتفاع طفيف لخدعة ، توقفت ، والمدعوم ثم تصل بأقصى سرعة. وMSV ، وينتظر MG لتغيير الاتجاه ، انحرفت عن الطريق الخطأ وانزلق الى وقف ضد شجرة. وكان طنين من جديد ، بانخفاض النار الطريق البرج ، وغير التالفة MSV انطلقت في السعي. وكان المأزق الطنانة التي لا يحسد عليها. وقال انه ذاهب مغطاة بالكامل أسفل الأسفلت التواء مع MSV الصلبة في الخروج منه. وبنفس القدر الصلبة MSV نازلة من بعده. على ذهب ، ومع ذلك ، من الصعب الكبح قبل كل بدوره ومن ثم التعجيل ما يصل الى 45 في ما بين. نازلة إلى ضيق بدوره بصفة خاصة ، رأى MSV القادمة من حوله من جهة أخرى ، وقفت على الفرامل. كان الضغط الشديد المفاجئ في خطوط الفرامل كثيرا عن خط الفرامل الخلفية التي كانت تدور ملتوية نوعا ما في بلده ، وكسر ، سرقة طنين من الفرامل له. سحبت في اليأس المطلق هو فرملة اليد بإحكام كما انها ستمضي وصدمت مقبض علبة التروس الى 1 ، ظهرت مخلب كما فعل ذلك. مؤمن النهاية الخلفية الصلبة وانشق ، والغزل له قبالة جانب الطريق وبأعجوبة في بعض الشجيرات ، والتي جلبت السيارة على التوقف. كما كان يجمع حواسه ، ورأى في نبضات MSVs اثنين ، غير قادرة على وقف في الوقت المناسب ، كل رأس الكبش أخرى على أكثر من 40 ميلا في الساعة في.
كان لفترة طويلة قبل أن الطنين MG بناؤها إلى حالتها البكر الأصلي من قبل المطاردة. كان وقتا أطول حتى قبل عاد الى وادي لمحرك الأقراص. والآن فقط في ساعة مبكرة جدا من النهار عندما كان معظم الناس نائمين لا يزال بعيدا عن آثار للحياة جيدة. وتوقف عندما رأى في الصحف ان الحكومة سوف تتطلب سيارات قريبا لتكون قادرة على تحمل الاصطدام headon 75 ميلا في الساعة ، يقود MG تماما.
المقال الذي كتبه ريتشارد فوستر.
